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制冷工程
ENGINEERING SERIES
速凍隧道

速凍隧道

  速凍隧道分為隧道式速凍隧道、螺旋式速凍隧道、流態化式速凍隧道、步進式速凍隧道、往返式速凍隧道。

  1)隧道式速凍隧道:

   ①平面網帶式速凍隧道:適于肉類,調理食品,水產,菜肴,冰淇淋等.為基本通用型速凍隧道.其產量在100kg/h—2000kg/h.
   ②多功能振動式網帶速凍隧道:在通用型平面網帶式單體速凍隧道基礎上增設動態裝置.除具有通用型平面網帶式單體速凍隧道特點外,亦適用于顆粒狀食品單體凍結.
   ③隧道式預冷速凍隧道:創造性將預冷、速凍合二為一,節省能源.尤適用于高溫入貨,熟食速降溫食品等.
   ④隧道式多層網帶速凍隧道:適用于占地面積小,凍結時間較長的產品.
   ⑤隧道往復式速凍隧道:適用于占地面積小,凍結時間長以及過程再加工產品.
   ⑥隧道式板帶速凍隧道:適用于水產品速凍.
  2)螺旋式速凍隧道:
   ①單螺旋速凍隧道:適于肉類,調理食品,水產,菜肴,冰淇淋等.占地面積小,效率高.進出料口低進高出或高進低出,產量在500—1500kg/h
   ②雙螺旋速凍隧道:適于肉類,調理食品,水產,菜肴,冰淇淋等凍結時間長或產量較大的速凍食品.進出料口可由用戶車間工藝要求提供各種方向;進出料口低進低出.產量在1000—3000kg/h.
   ③冰淇淋專用速凍隧道:單鏈雙旋轉托盤形式,適用于冰淇淋水餃等的速凍.
  3)流態化式速凍隧道:
   ①流態化式單體速凍隧道:下吹風式.凍品在漂動前進過程中單體凍結 ,適用果蔬,顆粒狀食品等.產量在100—3000kg/h.
   ②表層流態化式單體速凍隧道,凍品種類擴大,節省能源.創造性將流態化與隧道速凍結合.凍結效果上乘.
   ③流態化式單體預冷速凍隧道.流態化式單體速凍隧道基礎上增設預冷功能.
  4)步進式速凍隧道:
   ①傳送不用電源,步進軌道速凍,利用動靜摩擦臨屆點重力輕松操作,避免跑冷.
   ②適用于調理食品,冰淇淋,大塊食品,袋盒裝食品速凍.
  5)往返式速凍隧道
   往返機是一種框架結構的速凍設備,多用于肉類產品的凍結如分割肉,雞鴨等禽類等,與傳統的冷庫凍結相比,往返機凍結產品具有節省人力,節省電費,節省維修成本及節省占地面積等特點,我公司設計的往返機運行穩定,設計科學合理,裝貨容量大,可以滿足不同產品的凍結需要.
   關于速凍隧道節能、可靠、合理與智能化
  食品凍結速度和溫差Δt成正比.追求速凍隧道內低溫度是為了食品快速結晶,而設定溫度在-35度,一方面考慮快速凍結,一方面考慮節省能源.因此食品入貨溫度越接近冰點,越加速食品凍結.將結晶前較高溫度留給預冷段完成,從而達到高品質速凍和節約能源目的.此外,入貨溫度接近冰點還是食品降低干耗的關鍵.
  避免速凍隧道的耗冷還在于避免圍護結構保溫板的拼接縫隙的耗冷.在速凍隧道圍護結構保溫板采取聚氨酯整體發泡形式,所有庫板連接拼縫均采用雙面專用密封膠密封配以二次灌裝發泡,避免保溫板的拼接縫隙跑冷.
  各種速凍隧道內關于風量及風速的要求有所不同,其節能的方法也有區別.隧道式網帶單體速凍隧道,在保證制冷風量的基礎上設計格珊條形調節導流組件,大大提高凍品表面風速.同時也提高凍品著風表面積,提高風的循環率.
  此外,對稱可調風向裝置的格珊條形調節導流組件,可控制冷風自進出貨口的跑冷.降低風機電機運行功率,從而降低風機電機耗冷量(降低風壓,提高風速),從而提高效率.
  為減少機械傳動,輸送帶耗冷的方法,在此采取將機械傳動及傳送帶系統保持在低溫下運行,進出料口采取保溫的措施以利用自速凍室縈繞出的冷氣達到節約耗冷的目的.

 

      工程案例//www.qaalb.icu/case_list-98-1.html#AL


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